A gyors fejlődés Socket csavar Allen csavar hatlapfejű csavar DIN912 figyelmet követel több kérdés.
A modern társadalomban, autók léptek minden háztartásban, és hozta kényelmét szolgálja utazás. Mi a készítmény egy autó? Köztudott, hogy a legtöbb gépkocsik alkotják különböző hardver kiegészítők. Akárcsak mi építjük blokkok össze, amikor fiatalok voltunk, mi egyesítjük őket egyesével. Socket csavar Allen csavar hatlapfejű csavar DIN912
Manapság kétféle autó kötőelemek gyártható Kínában. Az első nagyszabású berendezés, amely egy nagyszabású vállalkozás. Szakemberek felelősek gyártás; a második a gépjárművekben alkalmazott szabványos kötőelemek. Termék-alapú szakmai vállalkozás. A nagy kereslet autóalkatrészek, az utóbbi gyorsan fejlődött Kínában. Mivel a magas ilyen termékek értékét, ez lett a leginkább versenyképes területen. Köztük van a 25 közös vállalatok, összesen mintegy 75.000 szakemberek és mintegy 15 milliárd jüan eszközök.
A gyors fejlődés autóipar kötőelemek igényel számos kérdést vet fel.
Először is, a fejlesztési autóipari kötőelemek kínai autóiparban. Kötőelem cégek, mint a FAW és Dongfeng Motor támaszkodnak elsősorban az OEM-ek. Ez oda vezetett, hogy a fejlesztési és gyártási kötőelemek támaszkodva teljesen OEM K F kapacitások és felújítás; míg vannak olyan magántulajdonban lévő automatikus rögzítő gyártók, hogy formában skálán. Kína teljes autóipari ellátási lánc a „periféria” zónában. A színpadon a K F nehézséget, sőt szünetek, egyetlen állandó felhalmozódása a technológia és a tapasztalatok fogják használni, hogy nyissa meg a jövőbeni fejlődését az autóiparban.
Másodszor, az autóipar rögzítő vállalatok gyenge önálló innováció K F kapacitását. Legtöbbjük utánzó külföldi termékek, hiányzik az eredetiség, és hiányzik belőle az erős technológiai innovációs rendszer. K F munka középpontjában az együttműködés a vállalat, és a kis cégek. Időközben az eredmények nehezen lehet iparosodott; az alapvető technológiai kutatás autóipari rögzítő anyagok most nagyon gyenge, nem szabványos kötőelemek nincs különleges acélok, termelés kis tételekben nehéz elérni a várt gazdasági skála, és az anyag technológiai előírások nem egységesek. Hiányzik az alapvető adatok és iparági statisztikák.
Sokan azt kérdezik, hogy az összes szabványos autók egyetemesek.
Tény, hogy nincs fogalma a gépjármű szabványos alkatrészek, csak a koncepció a szabványos alkatrészek, és most a hazai szabványos alkatrészek általában: önmetsző csavarok, facsavarok, anyák, szegecsek, csavarok, anyák, alátétek, stb, minden van egy egységes szabályozás és színvonalát. Általában a felhasznált alkatrészek az autók ugyanazok, és az autógyártók, hogy olyan általános célú alkatrészeket használnak. Ez csökkentheti a termelési költségeket.
Különösen fontos a gépjármű kötőelemek: Az autó áll a különböző részek és nagy jelentőségű biztonságának javítása az autó. Automotive kötőelemek közé tartozik mindenféle alkatrészek a gépjármű, a különböző szabványos alkatrészek és nem szabványos rögzítő elemek, önmetsző csavarok, csapszegek, csapok, csavarok, anyák, facsavarok, stb, tagjai menetes rögzítő csatlakozások fő testet. Ami az alkatrészek száma, a szám a kötőelemek számlák nagyobb részét az összes gépjármű alkatrészek, mint a többi alkatrész, amely elérheti a 55%. Az összeszerelési folyamat a teljes jármű elsősorban a folyamat összekötő különböző részein a kötőelemek; egyikük elmulasztása kötőelemek oka autó összetörik is hallott. Ezért a gyártás és a felhasználás kötőelemek nagyon fontos gépkocsihoz, de valójában a hazai autóipari rögzítő ipar nem kapott elég figyelmet. Ez a probléma méltó vita.
